PORTADA | 23/09/2016
Etiquetes de comentaris
Un any de talls a l’N-340 sense l’alliberament de l’autopista
S’han construït rotondes al tram ebrenc de l’N-340, s’ha pintat doble línia continua a la carretera, però les barreres dels peatges no s’han aixecat
Cinta Bonet // LES CASES D'ALCANARAquest proper diumenge 25 de setembre es complirà un any des que els veïns van realitzar el primer tall a la carretera N-340 per exigir la gratuïtat de l’autopista AP-7. Un any més tard s’han construït rotondes al tram ebrenc de l’N-340, s’ha pintat doble línia continua a la carretera, però les barreres dels peatges no s’han aixecat. Malgrat tot, un dels portaveus del moviment veïnal per una AP-7 gratuïta, Enrique Lange, afirma que amb els talls continus de carretera han donat a conèixer la problemàtica.
Lange també ha mostrat la seva satisfacció per haver aconseguit tallar diàriament l’N-340 a l’alçada d’Amposta al llarg de més de dos mesos, amb importacions retencions els divendres la tarda i els diumenges. En aquesta línia, el portaveu dels veïns de l’N-340 ha criticat els representants polítics, als qui retreu que no es posicioni de manera clara per resoldre la problemàtica.
Malgrat que aquest 2016 el nombre de persones que han mort al tram ebrenc de l’N-340 és força inferior a l’any anterior, amb 2 víctimes respecte les 19 del 2015, Lange assegura que el nombre d’accidents ha augmentat.
Quant a la reunió bilateral entre Catalunya i el País Valencià pel reclamar la implementació del corredor del Mediterrani, Lange considera que aquest és un projecte a més llarg termini i allò que ha de fer el govern espanyol de manera immediata és alliberar l’autopista.
TAMBÉ ET POT INTERESSAR
PUBLICITAT
PUBLICITAT
EDICIÓ PAPER PUBLICITAT
PUBLICITAT
AL MINUT
Tweets por el @copdull.
EDICIÓ PAPER PUBLICITAT
EN PORTADA
Pallarès: ‘Ha sigut un dels pitjors anys per la mosca negra’.
Més de 27.000 alumnes començaran el nou curs escolar a les Terres de l’Ebre.
Disminueix la creació d’ocupació però augmenta el pes de les mitjanes empreses.
PUBLICITAT