PORTADA | 13/11/2015

El Govern nega que es criminalitzi els camioners prohibint el seu pas per l’N-340


El director general d’Infraestructures de Mobilitat Terrestre ha insistit que el tram ebrenc de l’N-340 no pot suportar “l’estrès” que suposa la circulació d’un gran volum de vehicles pesants

Cinta Bonet // TORTOSA
Comentaris | Google+ | Whatsapp | Facebook | Twitter


El director general d’Infraestructures de Mobilitat Terrestre de la Generalitat, Xavier Flores, ha negat que es criminalitzi els camioners per demanar al ministeri de Foment que desviï obligatòriament els transportistes des de l’N-340 a l’autopista AP-7 establint bonificacions. Flores ha afirmat que aquesta és una mesura que es pot implementar de manera immediata, “sense excuses de calendari”, i que s’ha mostrat eficaç en altres punts de Catalunya, com la N-II a Girona. El director general d’Infraestructures de Mobilitat Terrestre ha insistit que el tram ebrenc de l’N-340 no pot suportar “l’estrès” que suposa la circulació d’un gran volum de vehicles pesants, i s’ha mostrat convençut que la mesura de desviar els camions obligatòriament amb bonificacions serà beneficiosa per als propis transportistes.

Flores ha estat un dels ponents de la Jornada de Mobilitat que el Grup 2027 i la Càtedra d’Economia Local i Regional de la URV han celebrat aquest divendres al Campus Terres de l’Ebre. En aquesta jornada també s’ha posat sobre la taula la necessitat d’implantar el sistema d’integració tarifària amb la T-Mobilitat, que a les Terres de l’Ebre arribarà al 2017. De moment, al territori ja funciona la T-10, una targeta que el director de la Hife, Javier Muñoz, ha destacat que, juntament amb un increment de freqüències en el transport amb autobús, ha permès incrementar notablement el nombre de viatgers en el darrer any.

D’altra banda, la portaveu de la Plataforma Trens Dignes a les Terres de l’Ebre, Montse Castellà, ha valorat de forma positiva l’anunci de la renovació de dos combois de la sèrie 470 per unitats 447 remodelades a partir de dilluns. Ara bé, tal i com ja van avançar en un comunicat, la Plataforma considera que aquesta és una mesura insuficient i que també cal abordar la millora de les freqüències i de les tarifes. La previsió és que fins a finals del 2016 es renoven 18 combois al Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre. Així les coses, Castellà ha remarcat que caldrà estar atents a la proporcionalitat de combois que arriben al territori.

En la Jornada de Mobilitat també s’ha fet una valoració del Pla Estratègic de les Terres de l’Ebre.

Etiquetes de comentaris

TAMBÉ ET POT INTERESSAR

© Doble Columna S.L. | 977 58 80 32 | Av. Remolins, 24 | 43500 TORTOSA
Uncopdull.com utilitza "cookies" per millorar l'experiència de navegació. Si segueixes navegant entendrem que ho acceptes. OK | Més informació