Adif inicia els tràmits per implantar l'ample de via internacional

El consell d'administració d'Adif Alta Velocitat (Adif AV) ha aprovat la licitació del contracte de subministrament i transport de balast per a la implantació d'ample internacional al tram del Corredor del Mediterrani entre Castelló i l'inici de la variant de Vandellòs.

El pressupost per a l'adquisició del material s'eleva fins a una mica més de 6,6 milions d'euros. El contracte, dividit en dos lots i amb un termini d'execució estimat de 12 mesos, també inclou el transport del balast fins a les zones d'emmagatzematge, les provisions i conservació fins a la seua càrrega final a l'obra.

Esta licitació no afectaria les travesses de l'actual doble via entre Castelló i Vandellòs, que des de la seua instal·lació als anys 90 ja compten amb travessa polivalent per efectuar el canvi d'ample ibèric a internacional. Queda pendent saber què passarà amb el ramal de l’Aldea a Tortosa que també hauria d’adoptar el nou ample de via per no quedar com un tram aïllat de la xarxa.

El canvi d'ample de via arribarà un cop completada la instal·lació del tercer fil entre Castellbisbal, Martorell, Sant Vicenç de Calders i Vilaseca per permetre el pas de trens en ample internacional per la via convencional, també pel centre de Tarragona.